哈哈SE7 发表于 2026-9-18 10:05:18

DBP:超过一半的电动吉普车贷款逾期未还



菲律宾马尼拉——国营贷款机构菲律宾发展银行(DBP)昨日表示,根据政府的公共交通现代化计划(PTMP),吉普尼运营商购买了现代化车辆,但仍有约 41 亿比索的债务未偿还。根据菲律宾开发银行的数据,高达 41 亿比索的贷款尚未由公共交通工具 (PUV) 合作社偿还给银行,即使这些贷款已经过了还款期限。
菲律宾开发银行表示,不良贷款占该行向改用电动吉普尼的吉普尼运营商发放的 75 亿比索贷款的 55%。这些贷款至少用于购买3249辆公路运输车辆。菲律宾开发银行表示,其中逾期贷款涉及多达2753辆车辆。
菲律宾土地银行还宣布,拖欠公共交通合作社的贷款总额达20亿比索。这些贷款涉及51家借款人,表明部分吉普尼运营商难以按时偿还每月分期付款。近日,交通部 (DOTr) 发布通知,拨款 15 亿比索现金,帮助公共交通合作社支付未偿付的摊销款项。交通部正在转向公共交通现代化计划下的股权补贴,以防止吉普尼运营商收回其现代化车辆。然而,交通部在 2027 年的拟议预算中仅获得了 1.77 亿比索用于交通运输大都会计划,因此,交通部发放补贴和阻止房屋止赎可能会变得更加困难。
交通部最初提议为公共交通现代化计划(PTMP)拨款21.7亿比索,用于支付该计划的补贴。然而,预算与管理部最终只批准了1.77亿比索。公共交通现代化计划(PTMP,原名PUV现代化计划)旨在出于环保和安全考虑,用新型吉普尼替换老旧吉普尼。然而,由于更换新车成本高昂,吉普尼运营商和司机难以适应。目前,购买一辆现代化吉普尼可能需要花费高达 300 万比索,因此政府介入,与其国有银行合作开展贷款计划。总体而言,交通部 (DOTr) 的几个优先项目,包括 EDSA 公交专用道,在 2027 年可能会面临预算减少甚至取消的风险,因为该项目没有获得任何资金。

earth20011 发表于 2026-9-18 10:05:39

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象棋达人 发表于 2026-9-18 11:00:07

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