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由于故障的传感器无法读取车辆的射频识别标签，在布拉干省博卡维的北吕宋高速公路收费广场的门口累积了“交通不便”的交通拥堵。参议员格蕾丝·坡（Grace Poe）希望交通运输部以其“研究错误”的命令解释驾车人士的“可悲”经历，以改用电子收费系统。
菲律宾马尼拉-北吕宋高速公路（NLEx）的运营商周四表示，将立即在瓦伦苏埃拉市收费广场搬迁射频识别（RFID）标签安装和重新装填地点，以缓解收费公路的拥堵情况。 NLEx Corp.在马拉卡南（Malacañang）呼吁该公司与瓦伦苏埃拉市地方政府就因高速公路收费的强制性收费从人工改为电子收费的强制性转变而引起的冲突中解决冲突后宣布了决定。 12月1日。
瓦伦苏埃拉市长Rex Gatchalian周一暂停了NLEx Corp.的营业许可，原因是该公司未能解决其电子收费系统造成的收费站故障的问题。市政府随后宣布了“收费假期”，以允许车辆畅通无阻地通过收费广场。收费公路上长千米的尾巴消失了。 NLEx Corp.高级副总裁Romulo Quimbo周四表示，该公司将立即从Karuhatan和Mindanao Avenue收费广场搬迁其RFID安装和再装货地点，以改善那里的交通流量。
Quimbo说：“从交通管理的角度来看，您会删除有不同原因进入收费广场的客户。” 他说，NLGatch Corp.暂停了公司的营业许可证后，NLEx Corp.立即向在收费站被指控的1,000多名驾车者报销。
Quimbo说，该错误是由于技术疏忽造成的。 他说，该公司正在等待市政府对其信函的回应，该信函详细说明了该问题的建议解决方案。 交通部长助理马克·史蒂文·帕斯特（Mark Steven Pastor）周四表示，交通部长亚瑟·图加德（Arthur Tugade）周三检查了NLEx收费站，并向收费管理委员会（TRB）提出了建议，该委员会由交通部（DOTr）负责监督，并对收费公路运营进行监督。 TRB执行董事Abraham Sales在一次在线简报中说，Tugade建议NLEx Corp.在高峰时段使用其备用应急通道进行RFID业务，以减少拥堵。 销售人员说，TRB要求NLEx Corp.提交有关重新配置Karuhatan和Mindanao Avenue收费广场的建议。
委员会还告诉收费运营商更换破旧的RFID标签并更新其数据传输软件。 总统发言人哈里·罗克（Harry Roque）在新闻发布会上说，马拉卡南（Malacañang）支持TRB的立场，即收费公路上的交通应畅通无阻，收费广场应有所改变。 “ TRB，他们的立场是确实必须进行改变。对于我们的操作员，他们应该更换旧的和有缺陷的传感器，以确保车辆畅通无阻。需要重新安置，重新安置RFID安装和重新装载通道。需要对其系统软件进行维护，改进和升级。除其他事项外，还需要加强公共交通管理和改善的客户服务协助。” 他说，中央政府了解地方政府也行使监管权，但他们也应注意收费公路投资者的利益。 罗克说：“我们不能拒绝地方政府颁发商业许可证的管辖权，因为这是法律所规定的（地方政府法典中是这样），而地方自治的概念是我们宪法的一部分。” “但是与此同时，他们也应该考虑平衡其行动的必要性，因为高速公路等项目是由私人[投资者]开发的。如果这种情况经常发生，未来的投资者可能会被关闭。” 参议员格蕾丝·坡（Grace Poe）和阿纳卡卢苏甘（Anakalusugan）众议员迈克尔·德芬索（Michael Defensor）周四参加了呼吁，要求DOTr暂停实施电子收费系统，以保护驾车者。 坡在一份声明中说，她已向图加德（Tugade）领导的运输官员提交了一项决议，以向参议院解释“未经充分研究”的DOTr指令对驾车人士的“可悲”经历，以强制转换为电子通行费。 “我们要求DOTr暂停全面实施强制其收费公路运营商的100％无现金交易。该系统尚未完全就绪。 参议院公共服务委员会主席Poe敦促DOTr“重新下令并中止保护驾车者。” Defensor在众议院表示，电子收费系统的实施应移至明年3月，收费公路运营商可以为其雇员进口COVID-19疫苗。 Defensor指出，在NLEx和South Luzon Expressway上的收费公司和收费运营商的其他员工抓到冠状病毒之后，DOTr命令尽早引入RFID系统。 他说，如果允许经营者为其雇员进口疫苗，那么就不必着急实施电子收费系统。他说，与此同时，运营商可以修复其电子采集系统中的缺陷。
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