菲律宾马尼拉——据菲律宾统计局（PSA）称，第二季度国内贸易暴跌 21.9%，主要原因是海运量大幅下降。 菲律宾统计局周一发布的初步国内贸易报告显示，4月至6月期间，从一个地区或省份运往另一个地区或省份的商品价值从去年同期的9551.8亿比索降至7457亿比索。 尽管本季度公路货运价值增长了 9.8%，达到 5427.3 亿比索，但经济仍然出现萎缩。
然而，海上贸易额却暴跌了 56%，从上年同期的 4600.6 亿比索降至 2024.2 亿比索。
这一下滑趋势也体现在跨区域货物流通量上。国内贸易总量同比下降37.9%，从去年同期的1702万吨降至1057万吨。
海运货运量为377万吨，比上年同期的872万吨下降了56.7%。陆路货运量也有所下降，但降幅较小，下降了18.1%，至679万吨。
按价值计算，本季度陆路货运占国内贸易总额的72.8%，海运占27.1%，空运仅占0.1%。 PSA数据显示，国内贸易海运量大幅下降，海运货物的价值比上年下降了一半以上。
然而，该机构并未详细说明海上贸易急剧萎缩背后的具体因素。 按商品划分，机械及机械器具、电气设备及相关零部件占国内贸易额的最大份额，达 1834.1 亿比索，占总额的 24.6%。 即食食品、饮料和烟草制品创造了 1476.4 亿比索的收入，而光学、摄影、测量和医疗设备则创造了 931.1 亿比索的收入。 卡拉巴松地区仍然是该国向其他地区出口商品的最大来源地，出口额达 3316.3 亿比索，相当于国内贸易总额的 44.5%。 国家首都区 (NCR) 位居第二，收入达 1158.9 亿比索，而中吕宋地区收入为 1084.1 亿比索。 与此同时，大马尼拉地区仍然是该国其他地区货物的最大目的地。其货物流入量达到3615.6亿比索，占国内贸易总额的48.5%。 卡拉巴松地区紧随其后，收入达 821.3 亿比索，而中维萨亚斯地区则录得 387 亿比索。 区域数据显示，卡拉巴松地区仍然是全国货物流通的主要来源地，而马尼拉大都会区仍然是最大的接收市场。
CALABARZON地区国内贸易顺差最大，达2495亿比索，其次是中吕宋地区，为719.4亿比索，内格罗斯岛地区为328.9亿比索。 首都区录得最大的贸易逆差，达2456.7亿比索。由于菲律宾整体经济在第二季度继续扩张，国内贸易出现下滑。
该国国内生产总值同比增长2.3%，但工业部门萎缩了2.4%。根据菲律宾统计局（PSA）的另一项数据，家庭消费增长了2.8%，而资本形成总额下降了9.2%。 初步的国内贸易数据衡量的是菲律宾境内各地区和省份之间的商品运输，并不反映该国的整体国际贸易情况。
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