经济学家呼吁为卡拉巴松业务扩张提供更多基础设施支持

关键基础设施。经济学家表示，需要更多支持制造业活动的项目来进一步刺激卡拉巴松的经济。甲美地-拉古纳高速公路 (CALAX) 被评选为无缝货物运输的重要贡献者。（照片由 Metro Pacific Tollways Corp. 提供）">

马尼拉— — 政府和学术界的经济学家一致认为，卡拉巴松地区作为制造业中心的地位将进一步提高，但他们指出，需要采取更多干预措施来支持生产活动的扩大以及商品和原材料的流动。

菲律宾统计局 (PSA) 报告称，该五省地区的经济价值将于 2023 年突破 3 万亿比索大关。

卡拉巴松还保持了国内生产总值（GDP）第二大贡献者的地位，去年占国内生产总值（GDP）的14.7%。

只有国家首都区 (NCR) 的贡献更大，占 2023 年最终统计数字的 31.2%。

然而，卡拉巴松去年以 5.2% 的增长率勉强实现了 6% 至 7% 的地区国内生产总值 (GRDP) 目标。

马尼拉雅典耀约翰·戈公维管理学院院长小罗伯托·加朗 (Roberto Galang, Jr.) 在周五接受采访时表示，必须投入更多资源来开发支持该地区制造业务的关键基础设施。

具体来说，他建议进一步加强卡拉巴松的空港、海港及其高速公路网络，以确保产品的无缝运输。

“CALAX（甲米地-拉古纳高速公路）项目旨在让卡车更轻松地将货物运送到港口。他们需要增强八打雁港的连通性和生产力，”他告诉菲律宾通讯社。

“卡拉巴松是菲律宾的工业中心。我们的许多经济区都位于这里。我们有很多本地制造能力，特别是在甲美地、拉古纳和八打雁。因此，如果该地区达不到要求，那么这可能意味着制造业增长放缓，”加朗指出。

与此同时，国家经济和发展局（NEDA）区域主任阿格尼丝·托伦蒂诺（Agnes Tolentino）表示，以经济区持续扩张、各种出口促进活动、甚至小企业技术升级计划为代表的主要政府举措将在推动经济增长方面发挥至关重要的作用。该地区的增长。

她补充说，得益于旅游部的菲律宾体验计划等举措，卡拉巴松的旅游业蓬勃发展，2023 年接待游客达 2917 万人次。

Tolentino 进一步报道称，在 Pambansang Pabahay Para sa Pilipino 计划等政府项目的推动下，建筑活动增长了 14.8%。

国家经济发展署官员解释说，虽然卡拉巴松的发展重点放在工业方面，但政府也制定了一些项目来提高该地区农业部门的次优表现。

这些项目包括卡利瓦大坝项目，也称为新百年供水项目，预计即使在干旱时期也能灌溉该地区的农场。

“尽管面临挑战，卡拉巴松仍然对其经济未来持乐观态度，拟议项目侧重于基础设施和社会部门发展。利益相关者之间的合作对于实现 GDP 增长率目标至关重要。”托伦蒂诺强调。（菲律宾国家通讯社）

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