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东风发布新款都会代步小SUV 转向机动犹如smart

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作者:别克小钟 2022-10-6 17:10:23
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你有没有留意到,随着远程公共交通的发展,人们用车需求越来越侧重于都会代步,远程出行完全可以用公共交通取代。这些定位于都会代步的小车具有着小巧机动,用车本钱低,轻便好开的特点。近来东风汽车也推出了一款小型都会代步SUV纳米box,代价还不到7万元,能不能满意你的挑剔胃口呢?

快讯-东风发布新款都会代步小SUV 转向机动犹如smart(1)

不少人并没有听说过这款车,你可以把它明白成东风新能源eX1的换壳产物,而eX1又是雷诺e诺(参数丨图片)的换壳产物。新款东风纳米box统共有两种车型可供选择,重要是设置有所差别。

前脸上照旧能看得出雷诺e诺的样子,只是在一些细节计划上稍有差别,让它看上去更能符合中国人的审雅观念。前脸接纳了封闭式的进气格栅,充电接口就放在车标位置。这是一个已经被镌汰的计划,由于正面碰撞的几率着实太大了,如许子会很不安全。

快讯-东风发布新款都会代步小SUV 转向机动犹如smart(2)

这是一款典范的两厢家轿,长宽高分别是3740mm,1579mm,1515mm,轴距是2423mm,如许的车身尺寸可让它在拥堵的都会门路中就像泥鳅一样顺机动。从侧面看上去,四轮四角的计划也落实了它两厢家轿的身份。

假如把东风的标记换成雷诺的,从车尾一看就不会有任何违和感。它和雷诺e诺的样子着实太像了,都是那样的圆润可爱。

内饰给人的总体感官照旧非常新颖时尚的。车辆接纳了深蓝色的配色,再加上闪亮的玫瑰金做装饰,让它的时尚感直接拉满,也让整个车内看起来不太那么便宜。

快讯-东风发布新款都会代步小SUV 转向机动犹如smart(3)

液晶仪表盘的尺寸为七英寸,表现信息照旧非常全面的,UI计划也能符合大部门人的要求。中控屏的巨细为十英寸,包罗了一些非常底子的功能,倒车影像的分辨率很一样平常,但充足满意利用需求。

令我们惊奇的是它的乘坐空间和后备箱空间,不管是前排照旧后排都没有任何题目,完全可以满意一样平常行驶的必要。后备箱容积有300L,买菜带回家是没有任何题目的。后排座椅还支持一键放倒,须要的时间也能装上一辆折叠自行车。

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东风纳米box利用的是一台最大功率为33kw,峰值扭矩为125牛米的驱动电机,电池组的容量为27.2kwh,续航里程为331km。如许可怜的数据就不要跑到高速公路超车了,就连红绿灯起步的时间都感到非常肉,它的最高速率也被限定在100km。

别的打开它的前舱机盖,也能发现各种线路的结构毫无规律可言,许多都直接露在表面。一方面确实不太悦目,另一方面也大概会导致一些安全隐患,买了车以后,最好找一些装饰板之类的给遮掩一下。

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现实驾驶体验也证明了我们的推测。这款车还不到一吨重,但是踩油门仍旧感受不到汹涌的动力,只能用弱小来形容。在市区驾驶的时间由于电动车的扭矩特性,在50km之下的速率体现还能说得已往,但很难说得上有任何惊喜。

一旦车速凌驾50km,它的加快本领简直就是一个笑话,就像是一个上了年龄的老人。就算你不停的给它地板油,它也只黑白常佛系地提供给你想要的速率,让你再怎么发急都没任何办法。

这款车的轮胎只有165mm,也确实不得当非常快速的行驶。在碰到告急环境急刹车时,大概转弯速率轻微快了一点都会碰到抓地力不敷的题目。

方向盘能感受到显着的虚位,转向力度也不敷轻柔,乃至有些生硬。但得益于车辆尺寸极小,转弯半径就小得可骇,在都会中行驶确实游刃有余,乃至有种开上了Smart的感觉。

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这款车和雷诺e诺一样利用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架,总体调教的感觉比力偏硬,再过一些减速带的时间颠簸得很锋利,没有太多的舒服性可言。

总体来看,这款车在都会低速行驶的时间体现还可以担当。但假如跑到高速公路上就不要想了,时速假如超到80km,你就必须要高声交换才可以。但这款车自己的定位就是一台都会买菜用车,它就不是用来跑高速的。假如你要选择这款车,你就肯定要明确你本身的需求是什么。

对于这款车到底适不得当买,我们也知道如今随着补贴退潮,电动车确实履历了一轮新的涨价,7万之内买到一款小型SUV已经非常困难了。假如你刚好有这种需求,那么这台车照旧可以思量的。否则的话,还不如再加个两三万,买一辆更高品格的微型电动车。

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