针对网上曝光的 " 疾驰精灵 smart 疑似加快踏板失灵 " 一事，11 月 9 日晚间，smart 官方确认该消息属实并回应：已第一时间安排售后服务团队帮忙车主俞老师办理相干环境，现在车辆已规复正常。同时，我们建立了技能专家小组对车辆举行了全方位查抄。根据技能检测陈诉，该环境是由于控制冷却循环水的电子阀门线路板故障导致。该故障会导致车辆水温升高，温度监测体系监测到非常后，车辆会通过自动限定车速制止故障升级，从而掩护乘员及车辆安全。别的，我们对导致此次故障的电子阀门线路板的全部批次举行了观察。自 2018 年至今，该电子阀门线路板在行业内共利用近十万件，仅发现现在一例环境。同时，我们要求该电子阀门线路板的供应商对生产和检测工艺举行了优化，以期制止雷同环境再次发生。
整个变乱的因由是如许的：车主俞老师向媒体反映，本身开着提车仅 5 天的 smart 精灵 1 在高速上行驶时，车辆油门忽然失灵，速率从 120km/h 跌至 40km/h 后无法再上升。关闭车辆再次启动时车速也只能到达 20km/h-30km/h，末了还直接跳出体系警报，不得已只好靠边停车接洽高速交警过来拖车。
据俞老师形貌，经检测后，厂家工程师表现是车辆电池冷却系列坏了，导致电池温度过高主动掩护，只能通过保持低速驾驶。别的，厂家工程师夸大，该车是天下第一辆出现这种题目。现在车辆已规复正常。俞老师则表现车辆提车的时间仅有五天，还没有厂家试开的间隔长，这件事在他内心留下了阴影。smart 杭州萧山服务中央顾问表现，车辆高速踏板失灵是水路上面循环的阀门出现了题目，但详细的缘故原由暂不清晰，至于后续售后题目需等厂家进一步的回应。smart 精灵客服也回应已经有相干部分的同事跟进此事，详细效果会有官方专门职员给出回复。
据汽车行业关注相识，smart 精灵 #1 是 smart 品牌电气化转型后推出的首款量产车型，由梅赛德斯 - 疾驰负责整车计划，smart 研发团队主导工程研发，基于 SEA 众多架构打造而来，动力方面，搭载单电机后驱结构，电机范例为永磁同步电机，最大功率为 272 马力，峰值扭矩为 343 牛 · 米，在 CLTC 工况下综合续航里程可达 535 公里和 560 公里。
2022 年 6 月 6 日，smart 精灵 #1 正式上市，定位纯电小型 SUV，共推出 3 款车型，其时售价区间为 18.16-22.66 万元。2022 年 8 月 1 日，smart 中国公布因环球原质料代价上涨，从 2022 年 8 月 3 日起对 smart 精灵 #1 Premium 设置车型零售价上调 5800 元，别的两个版本代价稳定，其时官方表现，首批 smart 精灵 #1 预计将在 9 月开始交付，也就是说，smart 精灵 #1 尚未交付就公布涨价了。
作为 smart 品牌电气化转型首款车型，该车表面接纳全新的计划语言共同跨界车型的定位使整车看起来非常与众差别，前脸接纳自动式进气格栅，两侧搭配三角形大灯造型的计划，中心是贯穿式的 LED 灯组，前困绕为大尺寸的透风孔，两侧配备三角形的透风口造型。车身侧面接纳双色车身计划，全系标配悬浮式车顶、隐蔽式门把手、无框车门及低风阻轮圈等计划，尺寸长宽高分别为 4270/1822/1636mm，轴距为 2750mm。车尾部门配备贯穿式尾灯，内部灯带结构与前脸计划风格保持同等，后困绕处设置宽大尺寸的双色护板。内饰部门接纳 9.2 英寸全液晶仪表盘、12.8 英寸悬浮式多媒体触控屏以及三辐式多功能方向盘。
数据表现，2022 年 10 月全新 smart 精灵 #1 在华共交付 1629 辆，环比增长 287%，而此前官方曾表现，smart 精灵 #1 上市两天订单就已超 2022 年的排产量，贩卖相称火爆。
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发表于 2022-11-11 16:27:23
