菲律宾高速公路的一些重大开发项目可能正在进行中。据收费监管委员会 (TRB) 称，他们的目标是在今年 6 月或 7 月之前实现马尼拉大都会北部和南部地区高速公路电子不停车收费 (ETC) 系统之间的互操作性。这意味着驾车者在所有高速公路上只需要一张 RFID 卡，无论它们是由大都会太平洋收费公路 (MPTC) 还是生力公司 (SMC) 管理。

这一发展将受到大多数道路使用者的欢迎，因为驾车者最关心的问题是需要为不同的高速公路管理两个独立的电子钱包，这阻碍了他们向无现金支付的过渡。

TRB 执行董事阿尔文·卡鲁洛 (Alvin Carullo) 在接受媒体采访时提到，他们于去年 9 月开始试运行 Metro Pacific Toll Corporation 和 San Miguel Corporation 使用的当前 RFID 的互操作性。

除了针对收费站互操作性之外，TRB 还宣布所有收费站出口都将对其无现金支付系统进行测试，目标是在 6 月份之前取消所有现金通道。与此同时，TRB 正在努力实施 RFID 互操作性计划，目标完成日期为 2024 年 7 月。

更多地谈到无现金支付的进展，TRB 去年已经在收费站和出口进行了无现金支付的试运行。尽管无现金交易已被广泛采用，TRB 董事会决议仍包含一项附录，指定在所有收费站设立一个现金交易亭。卡鲁洛提到，在成功完成无现金交易和互操作性的试运行后，他们将建议删除附录，以便在所有收费站全面实施无现金交易。

距离 7 月还有一段时间，因此我们还需要再等待一段时间，统一的 RFID 系统才会到来。不过，请调整您的期望，因为引入新系统时总是有可能出现故障。

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