菲律宾马尼拉——1月至5月，汽车总销量下降了12%，但电动汽车（xEV）继续逆势增长，销量激增134%。

菲律宾汽车制造商协会 (CAMPI) 和卡车制造商协会 (TMA) 的联合报告显示，他们在五个月内共售出 167,324 辆汽车，低于去年同期售出的 190,429 辆。

在过去五个月里，乘用车和商用车的销量均有所下降。

具体而言，截至 5 月底，PC 销量较上年同期下降 16%，至 32,442 台，而上年同期为 38,725 台。

商用车销量较 2025 年同期下降 11%，从 151,704 辆降至 134,882 辆。

虽然整体销量下降，但今年 1 月至 5 月，电动汽车销量较去年同期增长 134%，达到 24,356 辆，而去年同期为 10,431 辆。

在 xEV 细分市场中，插电式混合动力汽车 (PHEV) 的增长最为显著，截至 5 月底，销量从去年的 118 辆飙升 3165% 至 3853 辆。

前五个月，纯电动汽车 (BEV) 销量增长 193%，达到 5,204 辆，而去年同期为 1,779 辆。

截至 5 月底，混合动力电动汽车 (HEV) 的销量增长了 79%，达到 15,299 辆，而去年同期为 8,534 辆。

截至 5 月底，TMP 占 CAMPI 和 TMA 总销售额的最大份额，为 49.77%。

紧随其后的是三菱汽车菲律宾公司（17.80%）、铃木菲律宾公司（4.62%）、福特汽车菲律宾公司（3.67%）和日产菲律宾公司（3.63%）。

仅 5 月份，CAMPI 和 TMA 的合计销量就下降了 16%，从 2025 年同期的 39,775 台降至 33,532 台。

与上月27089辆的销量相比，CAMPI和TMA 5月份的总汽车销量增长了24%。

5 月份个人电脑销量较去年同期下降 15%，从 7,895 台降至 6,692 台。

商用车销量也下降了 16%，5 月份销量为 26,840 辆，而去年同期为 31,880 辆。

5 月份电动汽车总销量增长 67%，达到 6,027 辆，而去年同期为 3,613 辆。

5 月份插电式混合动力汽车销量激增 6270%，达到 1274 辆，而去年同期仅为 20 辆。

纯电动汽车销量也增长了 130%，从上一年的 801 辆增至 1843 辆。

5 月份混合动力汽车销量增长 4%，达到 2910 辆，而 2025 年同期为 2792 辆。

CAMPI总裁何塞·玛丽亚·阿蒂恩萨表示，能源效率仍然是消费者购车时的一个重要因素，对各种类型的电动汽车的需求持续增长。

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