许多人眼中," 艳遇 " 好像与丽江痛痒相关,在那边,本日的你还在疗伤,来日诰日的你就豁然开朗。
这与 Smart 在中国的履历有些相似之处,此前,随着消耗升级的趋势愈发显着,微型车市场不停缩小,smart 在中国不得不绝售,可当其以电动化的名义卷土重来,从上市后突破 3 万订单,到试驾预约的火爆,好像霎时间又柳暗花明白起来。
4.27 米的车身下," 感性 · 灵锐 " 计划哲学将简约线条与感性笔触有机融合,隐蔽式电动外门把手、无框车门," 灵感之环 " 悬浮式车顶等新奢计划元素,则是给予了全新 smart 精灵 #1 前瞻将来、锐意进取的瞩目表面风格。
在丽江从来不缺美的容貌,优雅风雅的型面开始描画着全新 smart 精灵 #1。它摒弃冗余,勾勒非凡,柔和伸展的车身线条融合着科技天然美学的计划理念,当夜幕到临,赛博光影贯穿式 LED 矩阵大灯,璀璨光影贯穿式 LED 尾灯,流光粒子格栅等光影元素在夜间如同 " 珠宝 " 般刺眼闪光,仿佛召唤人们马上起程。
进入车内,你可以将全新 smart 精灵 #1 视作为你所需的乐活领导。前排座椅支持 6 向电动调治、4 向电动腰托调治,提供贴称身形的舒服乘坐体验。热泵空调、双区主动恒温空调、透风 / 加热座椅等设置,带来知冷知热的知心保卫。
不得不提的便是内置了 " 灵感星球 "smart OS 全场景数字生态车机体系的 12.8 英寸中控屏,车内搭客可以通过精灵助手去控制各种功能。界面的一些 UI 计划,可以看得出花了不少的心思,8155 芯片加持下的速率也做到了业界 " 天花板 " 级别。
本次试驾门路涵盖了都会门路、高速门路、山路和破裂路面,smart 精灵 #1 配备 ECO、NORMAL、SPORT 三种驾驶模式,动能接纳支持高、中、低三挡力度调治,在差别模式的组合下可以找到更得当个人风格的驾驶模式。
公路上的 smart 精灵 #1 机动轻巧,转向体系支持助力跟随,在舒服模式下,车辆的转向调性方向柔和,应该很得女性用户青睐。动力模式下深踩下踏板,smart 精灵 #1 动力反馈积极敏捷,穿梭在高海拔之下毫无压力。
全新 smart 精灵 #1 搭载的永磁同步电驱最大功率可达 200 千瓦,峰值扭矩 343 牛 · 米,你想要的输出动力随叫随到,是车少人少的路段浪费豪情的快乐韶光。
值得一提另有 smart 精灵 #1 配备多达 23 个高精度感知硬件的 smart Pilot Assist 智能辅助驾驶体系,可实现 23 项(包罗 L2+ 级别)智能辅助驾驶功能,包罗高速公路辅助(HWA)、主动变道辅助(ALCA)功能、交通拥堵辅助(TJA)体系、盲区监测体系(BSD)、主动泊车辅助(APA)功能、遥控泊车辅助(RPA)功能等。它的启动非常便捷,通过多动能方向盘左侧的按键便可一键激活,提示信息会非常清楚的表现于仪表盘和 HUD 仰面表现上。
听说在丽江,最值钱的是阳光,最不值钱的是时间。没有什么比露营更能任性浪费大把时间了,基于 SEA 众多架构打造的全新 smart 精灵 #1 拉开了本身的生存宣言。在完备的储物空间的加持下,Smart 也能变得可城可野,全方位满意户外探险及都市生存等场景的利用需求。
原来风雅的轻奢小资也可以是开着一辆颇有生存态度的 Smart,支一顶帐篷,点一盏昏黄的露营灯,滋滋啦啦地烤着肉串,去大快朵颐的畅聊一样平常。